据消息,为保证行人及车辆的安全通行、防范触电安全事件及检修维护的需要,深圳的路边电动汽车充电设施将不选择待机状态下行人或车辆可能触碰部分带有高压电(380V)的交流充电桩及一体式非车载充电机,而只选择分体式快充设备。11月5日,深圳市交委公示了其组织制定的深圳市地方标准《道路侧电动汽车充电设施建设规范》,向社会各界公开征求意见。
  根据该《规范》征求意见稿,深圳拟选取分体式充电机作为道路侧充电设施。目前充电设施市场上充电设施按类型可分为交流充电桩、非车载充电机(包含分体式充电机);按充电功率,交流充电桩又可进一步分为交流快充(单桩功率≥30kW)、交流慢充(单桩功率≤7kW),非车载充电机为快充设备。